ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ప్రవాహం యొక్క అమరిక మరియు క్రమాంకనంపై శ్రద్ధ వహించండి
మీటరింగ్ పంపులుమొదటి సారి.
మీటరింగ్ పంపులుఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే ముందు సాధారణ ఉష్ణోగ్రత వద్ద శుభ్రమైన నీటి పనితీరు పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించారు మరియు పరీక్ష ఫలితాలు మరియు ప్రవాహ క్రమాంకనం ప్రమాణపత్రంలో జాబితా చేయబడ్డాయి.
మొదటి 12 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో పంప్ ఫ్లో యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని పొందేందుకు వినియోగదారు పంపును పరీక్షించి, ధృవీకరించాలి.
ప్రారంభించడానికి ముందు తయారీ మరియు తనిఖీ
01 పంప్ బేస్తో గట్టిగా ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని, పైప్లైన్ సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయబడిందని మరియు అవుట్లెట్ పైప్లైన్ తెరిచి ఉందని తనిఖీ చేయండి. పంప్ బాడీలో లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లేకపోతే, పంప్ బాడీలోకి తగినంత లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ కలపాలి. JXM రకం పంపు యొక్క ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ మొత్తం 500ml, మరియు JZM రకం పంపు 1.2L. Mobilgear600 xp220 యొక్క చమురు రకంతో పంప్ బాడీని పూరించడం ఉత్తమం.
02 పంప్ ఆన్ చేయబడే ముందు, ప్రవాహాన్ని నియంత్రించే హ్యాండ్వీల్ జీరో స్కేల్లో ఉంటుంది. ఫ్లో రెగ్యులేటింగ్ హ్యాండ్వీల్ను జీరో స్కేల్ నుండి పెంచడానికి ముందు, అన్ని స్టాప్ వాల్వ్లు తెరిచి ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి చూషణ మరియు ఉత్సర్గ పైప్లైన్లను తనిఖీ చేయండి.
03 ప్రారంభించండి
మీటరింగ్ పంపుమరియు మోటారు యొక్క స్టీరింగ్ను తనిఖీ చేయండి, ఇది మోటారు యొక్క మౌంటు ఫ్లాంజ్లోని బాణానికి అనుగుణంగా ఉండాలి (మోటార్ యొక్క ఫ్యాన్ బ్లేడ్ వైపు నుండి చూసే విధంగా సవ్యదిశలో భ్రమణం). స్టీరింగ్ సరిగ్గా లేకుంటే, వైరింగ్ మార్చండి.
04 ఉష్ణోగ్రత -10℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు పంపును ఆపాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.
పంపును ప్రారంభించండి మరియు ప్రవాహాన్ని మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయండి.
పైన అవసరమైన తనిఖీ పూర్తయిన తర్వాత, ది
మీటరింగ్ పంపుప్రారంభించవచ్చు. గమనించండి మరియు వినండి
మీటరింగ్ పంపు.పంప్ ఫ్లోను సర్దుబాటు చేయడానికి పంపు సర్దుబాటు సీటుపై స్ట్రోక్ లాకింగ్ బోల్ట్ను విప్పు. పంప్ ప్రవాహాన్ని మార్చడానికి వెయ్యి స్కేల్ స్ట్రోక్ సర్దుబాటు నాబ్ను సర్దుబాటు చేయండి. JXM పంప్ కోసం, ప్రవాహం సవ్యదిశలో పెరుగుతుంది మరియు అపసవ్య దిశలో తగ్గుతుంది. JZM పంప్ సవ్యదిశలో ప్రవాహాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అపసవ్య దిశలో ప్రవాహాన్ని పెంచుతుంది.
మొత్తం స్ట్రోక్ సర్దుబాటు పరిధి శాతంతో గుర్తించబడింది మరియు హ్యాండ్వీల్పై కనీస విరామం 1%. నాబ్ను అవసరమైన ఫ్లో రేట్కు సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, సెట్ ఫ్లో రేట్ను ఉంచడానికి స్ట్రోక్ లాకింగ్ బోల్ట్ను చేతితో బిగించండి.
చూషణ రేఖ మరియు ఉత్సర్గ రేఖ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ చాలా ముఖ్యమైన దశ. ఈ కారణంగా, పీడన పరీక్షకు ముందు, ఎటువంటి ఉత్సర్గ పీడనం లేకుండా పంపును నడపండి, తద్వారా రవాణా వ్యవస్థ పూర్తిగా ద్రవంతో నిండి ఉంటుంది. పెర్ఫ్యూజన్ నిర్ధారించడానికి సులభమైన మార్గం పంప్ యొక్క అవుట్లెట్ కనెక్షన్ చివరలో మూడు-మార్గం వాల్వ్ మరియు స్టాప్ వాల్వ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి. పంపును ఎక్కువసేపు ఆపరేట్ చేయకపోతే, ద్రవ ఉష్ణోగ్రత మార్పు వ్యవస్థలో వాయువును ఉత్పత్తి చేస్తుంది. గాలిని ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి, ఒక వాల్వ్ పంప్ ప్రారంభించినప్పుడు ప్రక్రియ పదార్థం ద్వారా వాయువును ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి అవుట్లెట్ పైప్లైన్లో ఇన్స్టాల్ చేయాలి.
ప్రవాహం రేటు అమరిక
మొదటి 12 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో ఖచ్చితమైన ప్రవాహం రేటును కనుగొనడానికి పంప్ క్రమాంకనం మరియు పరీక్షించబడాలి. సాధారణంగా, పంప్ ఫ్లో రేట్ను 100%, 50% మరియు 10% ఫ్లో రేట్లో సెట్ చేయడం ద్వారా మొత్తం రెగ్యులేటింగ్ పరిధిలో పంప్ పనితీరును చూపడానికి సరిపోతుంది.
కాలిబ్రేషన్ కంటైనర్ యొక్క ద్రవ స్థాయి మార్పును కొలవడం ద్వారా పంపు యొక్క ప్రవాహం రేటును లెక్కించవచ్చు. ప్రమాదకరమైన ద్రవాలను క్రమాంకనం చేయడానికి ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించాలని సూచించబడింది. పంపు యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద అవుట్పుట్ ద్రవాన్ని సేకరించడం మరియు కొలవడం కూడా పంపు యొక్క ప్రవాహాన్ని క్రమాంకనం చేయగలదు, అయితే ద్రవం యొక్క డిచ్ఛార్జ్ పాయింట్ వద్ద ద్రవ తలని ఏర్పాటు చేయడం అవసరం. తద్వారా పంప్ ఖచ్చితంగా పని చేస్తుంది.
సాధారణంగా, ప్రవాహాన్ని క్రమాంకనం చేయడానికి ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించడం సిఫార్సు చేయబడదు, ఎందుకంటే ఇది ఆపరేటర్ ప్రమాదకరమైన ద్రవాన్ని నేరుగా ఎదుర్కొనేలా చేస్తుంది, ఇది ప్రమాదాలకు దారితీయవచ్చు. అదనంగా, ప్రవాహాన్ని కొలిచేటప్పుడు పంపు స్వీయ-ప్రవాహంలో ఉండే అవకాశం ఉంది. ఈ పద్ధతి ద్వారా, కొలవబడిన డేటా సాధారణం కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు ప్రవాహ సర్దుబాటు వాస్తవ ప్రవాహంపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. భద్రతా కారణాల దృష్ట్యా, అధిక-పీడన ప్రక్రియ నౌకకు సమీపంలో ఉన్న అవుట్లెట్ పైప్లైన్ యొక్క ఫిల్లింగ్ పాయింట్ వద్ద వన్-వే చెక్ వాల్వ్లు ఉపయోగించబడతాయి.